Как се товари всеки от тях
Фургонът е затворена кутия с врати отзад и понякога една странична врата. Палетите влизат един след друг с ръчна количка, а последният натоварен е първият, който излиза.
Бордовият бус с брезент се отваря отстрани по цялата дължина и отгоре. Мотокарът поставя палета точно където трябва, а кранът спуска товар направо на платформата.
Кога брезентът е по-добър
- Палети от склад, когато мотокарът товари отстрани
- Строителни материали, които се товарят или разтоварват с кран
- Дълги профили, тръби и греди до 4,2 м
- Курсове с няколко адреса, когато се разтоварва от средата
Кога фургонът е по-удобен
При много спирки в дъжд, когато товарът е в кашони и се носи на ръка. Тогава е по-бързо да се отвори задната врата, отколкото да се прибира брезентът.
А цената?
Курсът струва същото. Разликата идва от времето за товарене: при палети бордовият бус често спестява 20 до 30 минути, а в София те се плащат на час.